Dino Rally Team : Retour à l’accueil
 
Dimanche 29 octobre 2006
Bonjour à tous,
De retour d'Amiens, plaque tournante du Rallye Jules Verne. Ce dernier rallye de cette saison 2006 (en comité Nord-Picardie), a été marqué par une victoire dominante de Jean-Jacques Lebrun, et une présence aux avant-postes de Baessens, Fouteret, Valentin et Pépin. Malgré les abandons des 2 pilotes BMW, le  podium : 1 Lebrun (Celica A8) - 2 Pepin (Lancer N4) - 3 Fouteret (306 F214). Retrouvez quelques photos sur l'album photo !

A bientôt,
Jean-Charles
par Jean-Charles Huvelle publié dans : Photos
Vendredi 27 octobre 2006
Bonjour à tous,
Pour une fois, Dino ne parlera pas de rallye mais de cyclisme ! Comme vous le savez sûrement, le Tour de France est l'un des évènements majeurs de cette année 2007 dans le Nord. (La Coupe du Monde de Rugby n'en sera qu'un autre au stade Bollaert de Lens). Le parcours de la Grande Boucle 2007 a donc été dévoilé hier. Le départ sera donné de Londres (Trafalgar Square)
, où se déroulera le prologue de départ. Puis la grande Caravane partira en direction de Canterbury lors de la 2ème étape. Mais c'est lors des 3 et 4ème étapes que le Nord (et le Belgique) pourront apprécier la Caravane Publicitaire et les Cyclistes ! En effet, le départ de la 3ème étape sera donné à Dunkerque, pour une arrivée à Gand (BE), et la 4ème étape prendra départ de Waregem (BE) pour une arrivée à Compiègne !

Le grand Nord aura donc une belle petite partie du Tour, un évènement à ne pas rater en 2007 !

Le Tour de France prendra ensuite la route de la Bourgogne, avec un départ de Villers-Cotterets, qui est, comme par hasard, le siège officiel de Skoda France, un des partenaires principaux du Tour ! Ensuite viendront les Alpes (avec une journée de repos à Tignes) puis le Midi. Après le Sud-Est, viendra le contre-la-montre d'Albi, puis les Pyrénées, et la journée de repos tant méritée prendra part à Pau, pour une arrivée à Paris après un second contre la montre entre Angoulème et Cognac.

Voici la tracé général de la Grande Boucle, je vous donnerai plus d'infos des tracés nordiste et belge dès la parution du Livre de Route officiel.


 

à bientôt,
Jean-Charles
par Jean-Charles Huvelle publié dans : Hors des ES
Mardi 24 octobre 2006

Comme nous l'avons dit dans l'article précédent, Julien Baessens fut une des révélations de cette Finale 2006. Histoire de connaître ses sensations, ses émotions et comment il a approché cette Finale, voilà une petite interview de lui !


Dino : Comment as-tu abordé cette Finale ?

Julien : Bien sûr l'objectif était de prendre un maximum de plaisir et de profiter pleinement de cette finale avec toute l'équipe et les amis. Le petit objectif caché, était de se montrer au prologue. Mais quand j'ai vu tous les équipages autour de nous au départ de la première ES, je n'étais plus très confiant. Du coup je suis parti complètement décontracté en me disant "on verra bien". Et pour finir, je roule comme je n'avais jamais roulé auparavant, ça freine fort et ça reste soudé dans le rapide. Arrivé à la fin de l'ES, une connaissance m'informe que je met déjà plus d'une seconde au kilomètre à Moinet et Lasselin sur d'autres compact. Très surpris mais l'objectif était accompli. Le lendemain matin nous sommes donc reparti sans pression sur ce terrain difficile et cela a payé a nouveau...Après les conditions se sont encore corsées et notre petite escapade, nous a mis dans l'objectif de finir à tout prix. Un dernier espoir était de faire un coup dans les dernières ES de nuit mais une crevaison ne nous permettra pas de le tenter.

Quels sont tes sentiments après cette Finale ?

Tout d'abord, un grand soulagement, c'est un moment que l'on attendait depuis au moins un an, nous espérions y être...nous y étions. Nous espérions être à l'arrivée...nous y étions. Cela fait super plaisir, car la moindre petite erreur ou casse aurait pu anéantir ce moment inoubliable. En plus d'une arrivée, notre classement est au dessus de nos espérances et cela rassure sur notre progression avec la voiture. Nous sommes dans le coup! De plus, certes la voiture n'est pas une Compact au top mais elle marche et elle est fiable, merci à Hugues Delage pour cette formidable auto de course. Bref que du bonheur ! C'est une belle récompense pour Irénée, mon père et moi.

Si tu avais un moment à garder en tête de cette Finale, lequel serait-ce ?

Evidemment il y a plein d'images en course qui me resteront gravé à jamais, par exemple, une haie de spectateurs qui applaudissent sur 200m avec la tombée de la nuit, c'est superbe. Mais l'image de cette finale, c'est bien l'ambiance à l'arrivée...magique, j'étais complètement perdu et ne savais pas trop quoi faire ni dire mais entouré de tout le monde, c'était le bonheur !!!

As-tu passé un cap nouveau avec la petite Bleue ?

Oui, tout d'abord, nous avons pu voir que nous étions aussi performant sur un terrain inconnu avec 4 passages de recos que sur un rallye que nous avons déjà effectué. Cela est très encourageant.
Au niveau pilotage pur, il est clair que nous avons progressé, surtout dans les conditions difficiles, ou nous avons perdu pas mal de nos appréhensions.

Et votre futur Julien ?

Le futur? Il ne change pas beaucoup. Nous allons continuer à rouler dans le Nord en fonction de nos ressources, les prochains objectifs sont de signer quelques beaux résultats dans notre région. Si un jour le temps et l'argent nous le permet nous essayerons de faire quelques beaux rallyes en France, de beaux nationaux ou du championnat de France.

Et le Jules Verne ? entre les présences de Lebrun, Barbara et vous, un remake de Nantes ?

C'est sur que ce scénario nous va très bien mais l'objectif principal reste le classement de la ligue. Histoire de finir la saison en beauté !


 

Donc rendez-vous à Amiens le week-end prochain pour, on espère, le titre de Champion de Ligue pour Julien !


A bientôt,

Jean-Charles


par Jean-Charles Huvelle publié dans : Dino Rally Team
Lundi 23 octobre 2006
Bonjour à tous, de retour de la Finale de Nantes, où le Nord a triomphé :
- Titre de Champion de France pour Jean-Jacques Lebrun
- Titre de Champion de France des Comités pour le Comité Nord-Picardie !

Mais reportons-nous sur un autre fait marquant de cette Finale... L
ors des 2 ES du prologue, notre Picard préféré, Julien Baessens, alias Geosh, s'est illustré au volant de sa Compact bleue en signant de très bons temps !! ES : 2ème temps F2000 derrière Mora; ES2 : 4ème temps F2000. Julien et son papa à sa droite se retrouvaient alors 3ème du F2000 au soir de la première journée. Dès la première ES du samedi, Mora, sous pression des chronos impressionnants du jeune picard, partait en tonneau. (Baessens, la petite moutarde qui monte au nez à Mora...) Julien se retrouvait alors 2ème du groupe. ES4, Julien est dans un grand jour, il signe le second temps de l'ES et prend la tête du groupe jusque l'ES7 où Crozet, lui aussi sur Compact aura été avantagé de ses moins bons temps de la veille au soir. En effet, partant plus tard que Julien, Crozet roulait sur route plus sèche que le Picard... S'en suivra alors une bagarre entre Geosh et Arthur DeSousa, sur Clio, pour la 2ème et 3ème place du groupe ! Voulant à tout prix finir sa première Finale, relachant donc ses efforts sur la fin et étant ralenti par une crevaison lors de la dernière ES, Julien finissait alors 3ème du groupe F2000 en ayant marqué d'une patte "bleue Compact" les esprits lors de cette Finale 2006.

Autres nordistes, n'oublions pas aussi les perfs de José Barbara et Cédric Valentin lors de cette Finale !
Aussi l'équipage Joffrey Lixon/Gaëtan Houssin dont notre Ch'Gaët est de Boulogne sur Mer, se sont classés second de leur classe A6 lors de cette Finale de Nantes !

Rendez-vous à Mende en 2007 ! (en espérant trouver une autre couverture d'un Tintin et Milou d'ici là !)

A bientôt,
Jean-Charles



PS : Il n'y aura pas d'album photos de cette Finale chez Dino, les conditions climatiques ayant été exécrables... Mille excuses ! (j'ai aussi oublié mon appareil photo à l'hôtel...)
par Jean-Charles Huvelle publié dans : Dino Rally Team
 

Dino !


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