Vous le savez, l'ErgoBoss et le DinoBoss sont assez proches. Quand l'un fait quelque chose, l'autre le suit, et vice versa... ou presque.
Alors lorsque Ergo! réalise le site officiel d'un des pilotes favoris de Dino, je ne peux vous en parler. Le site officiel de Cloclo -alias Claudie Tanghe pour les intimes- est en ligne depuis
cet après-midi !
Je reprends les lignes écrites par Julien, l'ErgoBoss, sur le Blog Ergo! :
Ergo est très fière de vous annoncer la mise en ligne du site officiel du célèbre pilote belge Claudie Tanghe.
Retrouvez toute l’actualité de l’équipage au fil de la saison avec les résumés des courses, des interviews, des photos et des vidéos.
Découvrez également le palmarès de Claudie Tanghe depuis 1991 avec la Peugeot 205 à 2008 avec la Toyota Celica en passant par les années BMW M3, Renault Clio Maxi, Ford Escort Cosworth ou encore Lancia Delta HF.
Dans la galerie photos, visionnez en long, en large… et souvent en travers une sélection des meilleurs clichés de l’équipage en action !
Enfin, grâce à la webTv, montez à bord de la Toyota Celica et parcourez les ES du rallye Terre de Langres 2007. Gardez bien le site dans vos favoris car de nouvelles vidéos apparaîtront au fil de la saison. (Mont-Blanc 2004 en BMW M3 et rétrospective de la carrière de Claudie)
Bonne visite sur http://www.claudietanghe.com
Je reprends les lignes écrites par Julien, l'ErgoBoss, sur le Blog Ergo! :
Ergo est très fière de vous annoncer la mise en ligne du site officiel du célèbre pilote belge Claudie Tanghe.
Retrouvez toute l’actualité de l’équipage au fil de la saison avec les résumés des courses, des interviews, des photos et des vidéos.
Découvrez également le palmarès de Claudie Tanghe depuis 1991 avec la Peugeot 205 à 2008 avec la Toyota Celica en passant par les années BMW M3, Renault Clio Maxi, Ford Escort Cosworth ou encore Lancia Delta HF.
Dans la galerie photos, visionnez en long, en large… et souvent en travers une sélection des meilleurs clichés de l’équipage en action !
Enfin, grâce à la webTv, montez à bord de la Toyota Celica et parcourez les ES du rallye Terre de Langres 2007. Gardez bien le site dans vos favoris car de nouvelles vidéos apparaîtront au fil de la saison. (Mont-Blanc 2004 en BMW M3 et rétrospective de la carrière de Claudie)
Bonne visite sur http://www.claudietanghe.com
Alors... bonne visite ! 
A très bientôt
Jean-Charles
A très bientôt
Jean-Charles
par Jean-Charles Huvelle
publié dans :
Dino Rally Team
Pour ce second rendez-vous de la saison 2008, je serai présent dans le baquet de droite de Nicolas Leclercq.
Nicolas entame cette saison sa quatrième année de compétition, quatre années durant lesquelles il n'a jamais raté une édition du rallye de la Lys. Après 3 ans au volant de deux 205 F2000, notre jeune entrepreneur est passé cette année à la 106 Maxi. Auto dont il apprend depuis le début de saison les spécificités, aux Routes du Nord et à Epernay, où ses performances ne sont pas passées inaperçues.
Lors de ce Lys, ce sera la 4ème fois en 4 ans que Nicolas y participe, tandis que ce sera la première fois qu'il roulera avec un autre copilote que son fidèle copilote et ami Bertrand Daghelet. Pour cette fois, je le remplacerai, alors que ce sera ma première fois que je vous donnerai rendez-vous à St-Venant.
Rendez-vous donc à St-Venant le week-end du 19 et 20 avril !
A bientôt,
Jean-Charles
Nicolas entame cette saison sa quatrième année de compétition, quatre années durant lesquelles il n'a jamais raté une édition du rallye de la Lys. Après 3 ans au volant de deux 205 F2000, notre jeune entrepreneur est passé cette année à la 106 Maxi. Auto dont il apprend depuis le début de saison les spécificités, aux Routes du Nord et à Epernay, où ses performances ne sont pas passées inaperçues.
Lors de ce Lys, ce sera la 4ème fois en 4 ans que Nicolas y participe, tandis que ce sera la première fois qu'il roulera avec un autre copilote que son fidèle copilote et ami Bertrand Daghelet. Pour cette fois, je le remplacerai, alors que ce sera ma première fois que je vous donnerai rendez-vous à St-Venant.
Rendez-vous donc à St-Venant le week-end du 19 et 20 avril !
A bientôt,
Jean-Charles
Photo : Chez Ju.
par Jean-Charles Huvelle
publié dans :
Mes news du baquet de droite
Allez, une p'tite cam embarquée pendant le boulot, ça fait toujours du bien...
et votre patron ne vous aura jamais vu aussi concentré sur votre écran !
et votre patron ne vous aura jamais vu aussi concentré sur votre écran !
Qui ? Xavier Bouche
Quoi ? Skoda Octabia WRC
Quand ? 2006
Où ? Ardenne Bleue Rally, ES de Theux
Comment ? en mode "même pas peur !"
|
Jean-Charles
par Jean-Charles Huvelle
publié dans :
Vu !
On aurait pu titrer cet article "Pu d'freins" mais réduire Simon Jean-Joseph à cette phrase ne serait que mal faire à mes yeux. Pour
la petite histoire, c'est ce que nous avait dit SJJ comme justification de sa sortie lors du shakedown du Rallye d'Ypres. Dans les faits, il était arrivé un peu trop motivé dans le
virage...
Mais il n'empêche que Simon reste un de nos meilleurs pilotes français. Champion d'Europe en titre, pilote officiel Citroën Sport, il est aussi à mes yeux un des pilotes les plus pro dans son approche médiatique de notre sport qu'est le rallye. D'années en années, il a su tirer son épingle du jeu : d'équipe en équipe, de programme en programme, on l'a toujours vu sur des autos-tip top, dans des équipes tip-top.
On l'a vu en tête du championnat de France des Rallyes 1998, menaçant avec son Impreza 555 la Xsara KitCar officielle de Philippe Bugalski. Puis il passa officiel chez Ford WRT en 1999 puis en 2000 chez Subaru WRT. Alors vinrent 2 années en tant que privé. Tout d'abord sur la 206 WRC du team belge Kronos en 2001 puis en 2002 en Clio Super 1600 mêlant Championnat de France et Championnat du Monde. 2003 2004 2005 il était chez Oreca, toujours sur la Clio S1600. Il remporta en cette première année de partenariat le championnat de France puis l'année suivante le Championnat d'Europe. En 2005, programme allégé, il développait la Logan S2000, avant que le programme soit arrêté par Renault, la marque au losange donnant priorité à la F1. En 2006, il repartait en tant que privé, avec la structure de Jo Barroso. Tirant son épingle du jeu, il fut "repéré" par Citroën qui l'engagea pour 2007 sur le Championnat d'Europe des Rallyes, qu'il remporta, programme mêlant C2-R2 et C2 Super 1600.
Petit vidéo-ôde à celui qui fut élu sportif du 20ème siècle par ses compatriotes. Montez le son des enceintes, Kassav débarque chez Dino ! Ca va zouker !
Mais il n'empêche que Simon reste un de nos meilleurs pilotes français. Champion d'Europe en titre, pilote officiel Citroën Sport, il est aussi à mes yeux un des pilotes les plus pro dans son approche médiatique de notre sport qu'est le rallye. D'années en années, il a su tirer son épingle du jeu : d'équipe en équipe, de programme en programme, on l'a toujours vu sur des autos-tip top, dans des équipes tip-top.
On l'a vu en tête du championnat de France des Rallyes 1998, menaçant avec son Impreza 555 la Xsara KitCar officielle de Philippe Bugalski. Puis il passa officiel chez Ford WRT en 1999 puis en 2000 chez Subaru WRT. Alors vinrent 2 années en tant que privé. Tout d'abord sur la 206 WRC du team belge Kronos en 2001 puis en 2002 en Clio Super 1600 mêlant Championnat de France et Championnat du Monde. 2003 2004 2005 il était chez Oreca, toujours sur la Clio S1600. Il remporta en cette première année de partenariat le championnat de France puis l'année suivante le Championnat d'Europe. En 2005, programme allégé, il développait la Logan S2000, avant que le programme soit arrêté par Renault, la marque au losange donnant priorité à la F1. En 2006, il repartait en tant que privé, avec la structure de Jo Barroso. Tirant son épingle du jeu, il fut "repéré" par Citroën qui l'engagea pour 2007 sur le Championnat d'Europe des Rallyes, qu'il remporta, programme mêlant C2-R2 et C2 Super 1600.
Petit vidéo-ôde à celui qui fut élu sportif du 20ème siècle par ses compatriotes. Montez le son des enceintes, Kassav débarque chez Dino ! Ca va zouker !
|
|
|
|
Simon Jean-Joseph était dernièrement (enfin il y a 8 mois) présent à Ypres, dans le cadre du Championnat d'Europe et de l'IRC, où il est
copiloté par Jack Boyère. L'équipage était au rendez-vous en la Cité des Chats avec la C2 Super 1600 officielle : quelques clichés par votre serviteur.
A bientôt,
Jean-Charles
Vidéo : DR. - Merci à Gauthier pour cette trouvaille !
par Jean-Charles Huvelle
publié dans :
Dino Rally Team
