27 mars 2008
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Allez, une p'tite cam embarquée pendant le boulot, ça fait toujours du bien...
et votre patron ne vous aura jamais vu aussi concentré sur votre écran !
Qui ? Xavier Bouche
Quoi ? Skoda Octabia WRC
Quand ? 2006
Où ? Ardenne Bleue Rally, ES de Theux
Comment ? en mode "même pas peur !"
Have fun,
Jean-Charles
Published by Jean-Charles Huvelle
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Vu !
22 mars 2008
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On aurait pu titrer cet article "Pu d'freins" mais réduire Simon Jean-Joseph à cette phrase ne serait que mal faire à mes yeux. Pour la petite histoire, c'est ce que nous avait dit SJJ comme justification de sa sortie lors du shakedown du Rallye d'Ypres. Dans les faits, il était arrivé un peu trop motivé dans le virage...
Mais il n'empêche que Simon reste un de nos meilleurs pilotes français. Champion d'Europe en titre, pilote officiel Citroën Sport, il est aussi à mes yeux un des pilotes les plus pro dans son approche médiatique de notre sport qu'est le rallye. D'années en années, il a su tirer son épingle du jeu : d'équipe en équipe, de programme en programme, on l'a toujours vu sur des autos-tip top, dans des équipes tip-top.
On l'a vu en tête du championnat de France des Rallyes 1998, menaçant avec son Impreza 555 la Xsara KitCar officielle de Philippe Bugalski. Puis il passa officiel chez Ford WRT en 1999 puis en 2000 chez Subaru WRT. Alors vinrent 2 années en tant que privé. Tout d'abord sur la 206 WRC du team belge Kronos en 2001 puis en 2002 en Clio Super 1600 mêlant Championnat de France et Championnat du Monde. 2003 2004 2005 il était chez Oreca, toujours sur la Clio S1600. Il remporta en cette première année de partenariat le championnat de France puis l'année suivante le Championnat d'Europe. En 2005, programme allégé, il développait la Logan S2000, avant que le programme soit arrêté par Renault, la marque au losange donnant priorité à la F1. En 2006, il repartait en tant que privé, avec la structure de Jo Barroso. Tirant son épingle du jeu, il fut "repéré" par Citroën qui l'engagea pour 2007 sur le Championnat d'Europe des Rallyes, qu'il remporta, programme mêlant C2-R2 et C2 Super 1600.
Petit vidéo-ôde à celui qui fut élu sportif du 20ème siècle par ses compatriotes. Montez le son des enceintes, Kassav débarque chez Dino ! Ca va zouker !
Simon Jean-Joseph était dernièrement (enfin il y a 8 mois) présent à Ypres, dans le cadre du Championnat d'Europe et de l'IRC, où il est copiloté par Jack Boyère. L'équipage était au rendez-vous en la Cité des Chats avec la C2 Super 1600 officielle : quelques clichés par votre serviteur.
A bientôt,
Jean-Charles
Vidéo : DR. - Merci à Gauthier pour cette trouvaille !
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Dino Rally Team
20 mars 2008
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Vu chez TurboMagazine :
Citroën Sport annonce qu'il accueille Red Bull comme nouveau partenaire pour son programme mondial en rallyes. Les Citroën C4 WRC de Loeb/Elena et Sordo/Marti arboreront donc les couleurs de la célèbre boisson énergisante, laquelle projette de se rapprocher du marché français. Ceci explique cela… Cette collaboration débutera dès la prochaine manche du championnat, en Argentine (25-27 mars). Ces ailes autrichiennes ne peuvent être que les bienvenues pour des "chevronnées" mis à mal depuis le début de la saison par un petit ovale bleu qui, lui aussi, respire la vitalité et la même insolence qui a vu Loeb survoler le championnat ces dernières saisons. (M. Lacroix)
EXCELLENTISSIME !
A bientôt,
Jean-Charles
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Dino Rally Team
16 mars 2008
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La découverte d'une nouvelle livrée pour une auto de course est toujours un moment assez attendu. Celle-ci voilà plusieurs longs mois qu'on l'attendait. Voilà donc l'Escort MK2 de l'ami Berli, dans sa superbe robe Bristish Airways (l'Escort en robe, pas Berli !), replica Bjorn Waldegaard / Hans Thorszelius au RAC 1977, où ce fut... Victoire pour l'équipage ! On ne doute pas que Christophe aura de mêmes objectifs avec une telle auto !
MK2ment vôtre !
A bientôt,
Jean-Charles
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Dino Rally Team
15 mars 2008
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Après DailyMotion, Dino débarque sur FaceBook, et agrandit ainsi son réseau ! Pour vous mettre dans l'ambiance, voilà les quelques lignes présentant le groupe : Si tu es fan de Dino, ses articles rallystiquement décalés, sa plume, son ambiance particulière, si toi aussi, tu cliques sur le lien "Dino" dans tes favoris alors que ça fait 2 semaines qu'il n'y a rien en ligne, si tu te délectes des gaz d'échappement typés "FIA", si tu aimes traîner sur les parcs d'assistance à humer l'ambiance si particulière, si tu aimes attendre après les voitures de course en rase campagne dans une nuit glaciale, si lorsque tu te balades en campagne, tu analyses le moindre virage pour savoir comment le passer au mieux en course, si chez toi tu cours d'une pièce à l'autre comme si tu était en ES et puis pour finir, si pour toi aussi le rallye va du VH au WRC en passant par Mlada Boleslav, Ypres ou Ouninpohja, alors rejoins le groupe Fan de Dino !
Pas mal de monde nous a déjà rejoint, rejoignez-nous : Dino chez Facebook !
Plus d'infos sur le réseau social Facebook, chez Wikipedia, Chez Ju. Au sujet de Facebook d'ailleurs, j'y repense (merci HP!), sachez que le site est dorénavant disponible en Français depuis quelques jours. Pour avoir accès à la langue de Molière, cliquez sur Account (en haut à droite), puis Language et enfin French.
A bientôt !
Jean-Charles
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La vie du blog
12 mars 2008
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Début juin dernier, je vous parlais de la présence du drapeau turc sur la 207 S2000 de l'équipage Nicolas Vouilloz et Nicolas Klinger, lors du Fiat Rally, manche d'ouverture de l'IRC 2007. Manche que notre équipage français avait d'ailleurs remporté. Je 'rêvais' alors de voir à Ypres le drapeau belge sur cette belle de Sochaux. Que nenni, il n'y était pas ! Tout comme il n'y étais pas en Tchéquie, en Italie (SanRemo), ou à Madère (voir ci-dessus). A l'inverse, en Russie, en Suisse, et en Turquie comme nous l'avons dit, le drapeau national du rallye concerné était présent sur la 207 ! Tout simplement, c'étaient les "Peugeot locaux" qui étaient présents avec leurs respectifs "www.peugeot.ru", "www.peugeot.com.tr" ou "www.peugeot.ch" avec en bas de parebrise, sur le capot. Voir ci dessous.
J'avais alors, après Ypres ou en fin de saison dernière, oublié de vous en parler...
A bientôt,
Jean-Charles
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Dino Rally Team
9 mars 2008
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14:50
Je vous en parlais il y a quasiment un an, le 6 mars 2007. Je vous sortais alors les premiers clichés officiels de la Fabia S2000, alors dans sa robe bleue de présentation officielle. Dernièrement, je vous mettais aussi en ligne chez Dailymotion ses premiers essais. Cette fois, il s'agit des photos des tours de roue officiels de cette belle Tchèque. J'en conviens, nous les avons déjà vues, mais Dino vous gâte, c'est de la haute résolution cette fois ! [ cliquez sur les vignettes ! ]
Merci Mlada Boleslav !
Czechment vôtre,
Jean-Charles
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Vu !
8 mars 2008
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Tous les ans, lors de l'Eifel Rallye (mi-juillet, en Allemagne), se déroulent un aujourd'hui célèbre rallye de doublure VHC, mais... pour VHC de Luxe !
Pour ne citer qu'elles... Talbot Sunbeam Lotus, Saab 96, Mini Cooper S, Ford Escort RS 1600 TC, Datsun 240 Z, Alfa Romeo 1750 GTV, Peugeot 504 Coupe V6, Mercedes 500 SLC, Renault 5 Maxi Turbo, Audi Sport Quattro S1, DAF 555, BMW 2002 Ti, Porsche 924 GT Turbo, Porsche 911 SC Almeras, Saab 96, Trabant 601 RS, Audi Sport Quattro E2, Triumph TR7 V8, Opel Kadett GT/E, Lancia Delta Integrale, Alpine Renault A110, Opel Manta 400 et... y'a même des Ford Escort MK2 !
A leurs volants, ces belles ont pu avoir... les Carlsson, Pat Moss, Larrousse, Tony Pond, Andruet, Waldegard, Blomqvist, Ragnotti, Saby, Tabaton, Röhrl et bien d'autres...
Belles retraites mesdames !
Chaque année donc, une photo de groupe de ces mémères est faite. Ces photos sont assez connues, un parking rempli de groupe B, groupe 4... et autres légendes du rallye. Mais si on veut que cette photo soit prise "en plongée", seuls les pompiers et leur grande échelle sont équipés pour ! Et donc, tous les ans, les Feuewehr sont dans le coup ! Retrouvez ces photos de groupe en cliquant sur les années ci-dessus !
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| A bientôt,
Jean-Charles
Edit: Comme vient de le rappeler l'ami Berli, retrouvez sur la photo 2006 son Alpine, en haut à gauche. Berli (alias Christophe Regnier pour l'Etat Civil non rallystique) avait participé à l'Eifel en 2006, avec à sa droite l'expérimenté Bruno Brissart. Tiens Berli, faudrait que tu nous racontes ça un de ces 4...! T'aurais pas fait le Deutschland avec ton papa aussi ? Alors ? On attend ça ! ;)
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5 mars 2008
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16:15
Quel week-end...!
Quel plaisir de retrouver les Routes du Nord, les ES des Flandres et bien sûr Francis Legrand, sa p'tite famille et son équipe ! Un cocktail tiptop à vrai dire...
Nous nous étions donnés rendez-vous après le Béthunois, où nous avions terminé 4 de classe et étions donc ici à Armentières, pour l'ouverture de la saison 2008. Objectif : TOP 20 !
Hélas, nous n'y sommes pas arrivés dimanche soir, mais samedi soir, nous y étions ! Au soir des ES les plus difficiles de Merris, Kemmelhof et bien sûr Boeschepe, nous rentrions chez Dany Boon à la 20ème place du général, et 3ème de la classe A6K. Le lendemain, sur les ES plus rapides des Weppes, les plus grosses A6K que notre Saxo nous remontaient. Les C2-R2 étaient donc repassées devant dimanche.
Tout comme à Béthune, une ES pour se mettre dans le bain et nous étions repartis comme en 40... Tout le weekend, nous nous sommes amusés... L'attaque avait été présente, avec par dessus une énorme dose de plaisir dans l'auto. De plus, le public était content de nos passages... les visages sur les bords de route en témoignaient !
Ce Routes du Nord m'aura marqué pour une petite chose... C'était la première fois que je conduisais une voiture de course. Non pas en ES, je vous rassure, mais sur le routier pour amener l'auto au parc fermé. Et bien il s'est avéré que ce n'est pas une chose facile au début, avec l'embrayage super court, la boîte à crabots aux rapports assez rapprochés, le moteur froid etc. Même si ce n'était que du routier, je dois avouer que c'est tout de même très sympa !
Au lendemain des Routes du Nord, Julien, l'ErgoBoss m'interviewait. C'est à découvrir sur le BlogErgo : Routes du Nord 2008 l Interview.
A voir aussi ...
Quelques photos, morceaux choisis :
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Mes résumés des rallyes
28 février 2008
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22:01
Il est frais (mon poisson !)(tsss...) il est tout neuf, le nouveau site du Rallye du Pays de Dieppe ! Pour une fois, ce n'est pas du "made by Ergo!" mais du "made by HP" ! En effet, c'est le p'tiot Achepounet (Henri-Pierre) qui vient de réaliser ce site, alors p'tit coup de pub bien mérité ! Pour ma part, ce Dieppe est au programme de ma saison 2008, ou plutôt, il fait partie de mes souhaits, car rien est fait à ce jour. J'espère bien être au départ du rallye de la patrie de Jean Rédélé... Bonne visite, et rendez-vous à Dieppe les 9, 10 et 11 Mai 2008 !
A bientôt,
Jean-Charles
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Dino Rally Team
