Ce weekend se déroulait le Rally Bohemia en Tchèquie. Basé à Mlada Boleslav, il
devait voir les premiers tours de roues de la Fabia S2000 en course. Hélas, le développement de la belle allait rencontré quelques problèmes et la Fabia allait être présent au Bohemia non pas en
course, non pas en voiture ouvreuse mais tristement en simple exposition. Ce choix était plutôt sage. Mais si la Fabia S2000 était absente, quelques S2000 était présentes dans ce rallye remporté
par le local et très rapide Roman Kresta sur Lancer Evo 9 (classement scratch).
Parmi ces S2000, figurait la rare MG S2000, dont on avait vu un exemplaire à Ypres il y a quelques semaines avec Higgins au cerceau. Higgins à Ypres, c'était Stuart Jones qui était présent à Mlada avec Andrew Bull à sa droite. Hélas, l'équipage allait abandonner en l'ES10, sur problèmes de direction.
Quelques problèmes chez Dailymotion m'empêche hélas de mettre en ligne cette vidéo pour qu'elle vous soit plus simple à visualiser. Cela dit, voilà le lien pour la télécharger directement : clic !
D'autres caméras embarquées sont à découvrir : Tarabus en Abarth S2000, en Evo 9 : Kresta, Valousek, Pech ou encore un intéressant duel de caméras embarquées : Kresta/Gross vs Pech/Uhel, sur une ES de plus de 30 kilomètres. Aussi, plus de média avec les photos de ce Bohemia Rally : site officiel du rallye ( 1 ), Rally-Mania.cz ( 1 - 2 ), Ewrc.cz ( 1 - 2 - 3 ).
A bientôt,
Jean-Charles
PS : Max ! elle est pour toi cette cam'embarquée !
par Jean-Charles Huvelle
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Vu !
Tout le weekend, suivez l'équipage Mauffrey-Houssin au Rallye du Rouergue via le Blog
Ergo !
A voir aussi les sites d'Eric Mauffrey, Gaetan Houssin : site & blog et Marielle Grandemange, RallyAttitude.
IN BANZAI WE TRUST ! Go les p'tits loups ! et... "soyez braves !"
Illus by Ergo!
A voir aussi les sites d'Eric Mauffrey, Gaetan Houssin : site & blog et Marielle Grandemange, RallyAttitude.
IN BANZAI WE TRUST ! Go les p'tits loups ! et... "soyez braves !"
Illus by Ergo!
par Jean-Charles Huvelle
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Dino Rally Team
Comme vous le savez, se déroulait ce weekend le Belgium Ypres Westhoek Rally, 3ème manche de l'IRC, 5ème manche de l'ERC et 5ème manche du BRC
! Les deux championnats internationaux ont donc amenés une jolie poignée de concurrents étrangers à la Belgique. Des Français bien sûr mais aussi des Polonais, des Allemands, des Britanniques,
des Italiens, des Espagnols, des Turcs et bien d'autres nationalités dont... des Tchèques ! On le sait, votre cher Dino doit avoir du sang Tchèque dans les veines (en plus de l'ETS), au point
même d'avoir emmenés deux drapeaux tchèques dans la Suzuki Swift Cup lors du Touquet, avec l'ami Olive !
Côté "vrais tchèques" (on peut vous en faire un plein carnet de Tchèques...), Jan Kopecky & Petr Stary étaient donc présents pour notre plus grand plaisir sur les routes du Westhoek. Bien que leur rallye se termina en abandon sur sortie de route -corde "trop saute" dans un pif paf, le tout finissant en tonneau-, on peut dire que leur rallye était bien parti, puisqu'ils pointaient à la 4ème place au scratch, derrière Loix, Vouilloz, et Rossetti, qui allaient d'ailleurs rentrés dans cet ordre à Ypres samedi soir. A en voir la bagarre lors de la dernière ES du rallye, Heuvelland et ses 42km, on peut se dire que l'équipage aurait pu terminer à une très belle place ! M'enfin, c'est la course ma pauv'Lucette, avec des "si", on est tous en WRC.
Donc lors de leurs 5 ES sans encombres, notre équipage du jour n'a donc pas enfilé des perles. Voilà donc, en témoin de cela, la première ES du rallye, Dikkebus, en onboard ! Moteur, action !
Comme ça dépooooote !
Tchèquement vôtre,
Jean-Charles
PS: Téléchargez cette vidéo ici (clic droit puis enregistrer la cible sous) et retrouvez le shakedown en embarquée ici sur dailymotion et téléchargez le ici.
Côté "vrais tchèques" (on peut vous en faire un plein carnet de Tchèques...), Jan Kopecky & Petr Stary étaient donc présents pour notre plus grand plaisir sur les routes du Westhoek. Bien que leur rallye se termina en abandon sur sortie de route -corde "trop saute" dans un pif paf, le tout finissant en tonneau-, on peut dire que leur rallye était bien parti, puisqu'ils pointaient à la 4ème place au scratch, derrière Loix, Vouilloz, et Rossetti, qui allaient d'ailleurs rentrés dans cet ordre à Ypres samedi soir. A en voir la bagarre lors de la dernière ES du rallye, Heuvelland et ses 42km, on peut se dire que l'équipage aurait pu terminer à une très belle place ! M'enfin, c'est la course ma pauv'Lucette, avec des "si", on est tous en WRC.
Donc lors de leurs 5 ES sans encombres, notre équipage du jour n'a donc pas enfilé des perles. Voilà donc, en témoin de cela, la première ES du rallye, Dikkebus, en onboard ! Moteur, action !
Comme ça dépooooote !
Tchèquement vôtre,
Jean-Charles
PS: Téléchargez cette vidéo ici (clic droit puis enregistrer la cible sous) et retrouvez le shakedown en embarquée ici sur dailymotion et téléchargez le ici.
par Jean-Charles Huvelle
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Dino Rally Team
Quel rallye ! Il y avait longtemps que je ne m'étais pas pris un pied pareil sur les bords d'ES. Superbe victoire de Freddy Loix, qui détient aujourd'hui au lendemain de cet Ypres 2008 le record de 5 victoires en la Cité des Chats, après celles de
1996, 1997, 1998 et 1999. Côté Podium, nos Nicolas Français Vouilloz et Klinger rentrent à Ypres à une très belle seconde place, alors que le vainqueur de l'an dernier, Rossetti, monte sur le
podium après une bagarre mémorable lors de la dernière ES du rallye qu'est l'éprouvante Heuvelland et ses 42km. En effet, ils étaient 3 pilotes pouvant monter la 3ème marche au départ de la
dernière ES : Casier, Snijers, Rossetti, groupés sur 6 secondes ! Le climat qui régnait sur le long de l'ES était électrique, alors qu'autant des prétendants au podium n'a relaché ses efforts...
L'attaque était superbe. Hier soir, c'était un podium 100% Peugeot, well done aux Lions.
Côté Groupe N (le vrai Groupe N, pas celui des S2000...), c'est le rapide -et sympathique- Jasper Van de Heuvel qui remporte haut la main la victoire, devant les deux équipages du Team Crack : Lietaer/Dejonghe & Debackere/Geerlandt. Chez nos Français, seul l'équipage Kronos Vouilloz/Klinger est rentré à Ypres hier soir. Tous les autres ont abandonné. Amer Ypres donc, particulièrement pour les cousins Houssin, dont une fuite au niveau du carter de la boîte de vitesses les fit abandonner au milieu de la deuxième étape.
Le Top Ten de ce BYWR 2008 :
1 Loix/Buysmans Peugeot 207 S2000 2h44m40.3s
2 Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 +58.7s
3 Rossetti/Chiarcossi Peugeot 207 S2000 +1m28.6s
4 Casier/Miclotte Volkswagen Polo S2000 +1m34.5s
5 Snijers/Soenens Peugeot 207 S2000 +1m44.0s
6 Basso/Dotta Abarth Grande Punto +3m22.9s
7 Van den Heuvel/Kolman Mitsubishi Lancer (N) +4m43.7s
8 Lietaer/Dejonghe Mitsubishi Lancer (N) +6m20.6s
9 Auquier/Pirotte Volkswagen Polo S2000 +7m42.1s
10 Debackere/Geerlandt Mitsubishi Lancer (N) +1m48.4s
Mes photos et celles de mes compères Max et Benoît sont chez DinoPhoto. Un rallye, trois albums, plus de 140 photos pour votre régal... Trois albums pour trois jours : jeudi, vendredi et samedi.
Qui dit IRC dit Eurosport. Encore une fois, le championnat organisé par Eurosport montre sa qualité, particulièrement -et logiquement- au niveau des retombées médiatiques, accompagnées de superbes reportages en images :
Ypres 2008 - Highlights jour 1 partie
1
Ypres 2008 - Highlights jour 1 partie 2
Ypres 2008 - Highlights jour 2 partie 1
Ypres 2008 - Highlights jour 2 partie 2
Ypres 2008 - Highlights du week-end
Ypres 2008 - Highlights jour 1 partie 2
Ypres 2008 - Highlights jour 2 partie 1
Ypres 2008 - Highlights jour 2 partie 2
Ypres 2008 - Highlights du week-end
Rendez-vous à Ypres 2009 !
A bientôt,
Jean-Charles
par Jean-Charles Huvelle
publié dans :
Dino Rally Team
