Les rumeurs couraient depuis plus d'un an, la 207 RC Rallye R3 serait remplacée. Chose faite, voici la Peugeot 208 R2 qui arrive. Dans une robe un peu spéciale, aux célèbres couleurs Peugeot Talbot Sport, l'héritière sportive des 205, 206 et 207 assume ainsi son passé et son histoire et nous vous félicitons pour cela. A ce chapitre de l'histoire de Peugeot Sport, un des dirigeants de Peugeot Sport me confiait il y a plus d'un an :
« Chez Peugeot Sport, nous avons la fibre rallye,
elle coule dans nos veines mais on ne l'assume pas... »
Et c'est bien dommage... Bref, ici la fibre sport et particulièrement rallye revient un peu au goût du jour chez Peugeot avec cette nouvelle 208 R2. Son calendrier se découpera en plusieurs temps. L'homologation se fera en juillet, s'en suivra l'Ulster Rally courant août (qui fut aussi la première compétition de la Citroën DS3 R3), ainsi que plusieurs rallyes sur terre et asphalte en Italie, en France et en Espagne jusqu'à la commercialisation en novembre et le Rallye du Var. 2013, la formule de promotion Rallye (Volant 208 ?) sera lancée en remplacement du Volant 207. Avant cela, on retrouvera la 208 R2 en voiture zéro au Tour de Corse, avec Stéphane Sarrazin au volant la semaine prochaine.
Peugeot 205 Rallye, Peugeot 106 Rallye, Peugeot 205 T16, Peugeot 205 Pikes Peak, Peugeot 905... Nombreuses elles ont été à porter les 4 couleurs PTS rouge, bleu marine, jaune et bleu turquoise. Dommage que Peugeot n'ait aujourd'hui plus de programme officiel... Hormis la Peugeot 207 Super 2000 de Germain Bonnefis en Championnat de France des Rallyes Terre. Peut-être recevra-t-elle de nouvelles couleurs ? A noter que Peugeot Sport annonce dans un même temps l'arrivée de la 208 « mini R2 »pour les Rencontres Peugeot Sport ainsi qu'une version R5, remplaçante de la 207 Super 2000. On imagine déjà la robe...
A bientôt,
Jean-Charles
PS : Peugeot ressort ses couleurs historiques, reste à voir si Renault Sport va ressortir son « Vive le Sport » ! (JR ;-) )
