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Bienvenue chez Dino Rally Team, le p'tit site de Dino ! Vous retrouvez ici infos, photos, résumés de rallye vus du baquet de droite ou du bord des ES, pensées, coups de coeur ou coups de gueule... Tout !

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RAC Rally 1983, embarquez avec Ari et Terry !

Je ne  pouvais vous laisser passer à côté de ça...

On resitue l'action. RAC Rally 1983. Deux Opel Manta 400 sont engagées. D'un côté, le regretté Henri Toivonen, avec Fred Gallagher à ses côtés. De l'autre côté, Ari Vatanen, avec à sa droite, le Britannique Terry Harryman. Les 2 équipages sont tous deux au sein du team Rothmans Opel Rally Team.

Vous pourrez voir que les notes du copi sont assez légères, très légères même... à la vue du book présent dans les mains de Harryman, et de notes légères, des infos légères du copi, des sorties un peu trop "en vrac" de la Manta ou encore des hésitations d'Ari, on peut quasiment se dire qu'il s'agit d'un parcours secret, sans recos.
Puis une seconde vidéo arrive à la suite, et là, de vraies notes, un vrai copilote, car il s'agissait d'un navigateur avant ça, et là, ça avance autrement !



J'adore !

1983, la pleine époque des Groupes B, qui s'achèvera en 1986, avec le décès de Henri Toivonen d'ailleurs.

Par curiosité, je vous laisse observer le timing du RAC 1983... enfin "observer"..."halluciner" oui !


 Etape 1
  19 Novembre 1983
 
    SS1   Longleat 1   8.86 km   
    SS2   Ashton Court   4.27 km   
    SS3   Castle Combe   3.22 km   
    SS4   Colerne   5.63 km   
    SS5   Longleat 2   8.86 km   
    Total Etape 1   30.84 km  
 
Etape 2   20 Novembre 1983
 
    SS6   Bewdley   4.33 km   
    SS7   Sutton Park   8.67 km   
    SS8   Weston Park   3.80 km   
    SS9   Trentham   7.19 km   
    SS10   Oulton Park 1   8.05 km   
    SS11   Knowsley 1   6.74 km   
    SS12   Harewood   2.67 km   
    SS13   Boltby   6.32 km   
    SS14   Cropton   17.65 km   
    SS15   Pickering   10.83 km   
    SS16   Dalby   65.18 km   
    SS17   Wykeham   15.50 km   
    SS18   Langdale 1   16.05 km   
    SS19   Langdale 2   4.26 km   
    SS20   Hamsterley   33.92 km   
    SS21   Slaley   10.30 km   
    SS22   Wark   38.14 km   
    SS23   Falstone   21.05 km   
    SS24   Rooken   14.42 km   
    SS25   Craik   13.28 km   
    SS26   Castle O'er   8.92 km   
    SS27   Twiglees   18.17 km   
    SS28   Lowther   6.48 km   
    SS29   Comb   9.03 km   
    SS30   Wythop   5.20 km   
    SS31   Great Grizedale 1   27.75 km   
    SS32   Little Grizedale   10.35 km   
    Total Etape 2   394.25 km  
 
 Etape 3  22 Novembre 1983
 
    SS33   Great Grizedale 2   27.54 km   
    SS34   Haigh Hall   4.10 km   
    SS35   Knowsley 2   6.70 km   
    SS36   Oulton Park 2   8.00 km   
    SS37   Clocaenog 1   9.10 km   
    SS38   Clocaenog 2   20.60 km   
    SS39   Clocaenog 3   6.20 km   
    SS40   Clocaenog 4   8.10 km   
    SS41         
    SS42   Penmachno South   10.30 km   
    SS43   Maesgym   9.40 km   
    SS44   Mawddach   4.50 km   
    SS45   Blaen-y-Glyn   7.50 km   
    SS46   Gartheiniog   20.10 km   
    SS47   Dyfi   8.60 km   
    SS48   Pantperthog   13.60 km   
    SS49   Llanafan   7.00 km   
    SS50   Brechfa East   28.30 km   
    SS51   Brechfa West   21.70 km   
    SS52   Resolfen 1   36.80 km   
    SS53   Cymer 1   31.70 km   
    SS54   Afan 1   6.90 km   
    SS55   Margam 1   23.80 km   
    SS56   Resolfen 2   26.80 km   
    SS57   Cymer 2   31.70 km   
    SS58   Afan 2   6.90 km   
    SS59   Margam 2   24.30 km   
    Total Etape 3   410.24 km  
    Total du Rally   835.33 km  

C'est un sacré morceau non ?


A bientôt,
Jean-Charles
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J
une pure tuerie laaaaa, tu parles d'un parcours secret, le copilote a juste comme information le tracé de la spéciale, et si tu t'en ai bien rendu compte, il a quelque chose pour mesurer les distances, un bout de papier ou je sais pas quoi d'autre, enfin un truc de ouf, de la grosse conduite de tarés car les courbes qui faient, elles devaient être mémoralesensuite la deuxième video, c'est quoi ce truc, c'est un jeu video ou quoi, la vitesse qu'il prend dans le brouillard, de la pluie de la boue pas possible, il a du gonfler ses corones ou quoi, si tu sors, tu peux mettre une option avec quatre planches car à la vitesse où il y va, pas le droit à l'erreuren tout cas, un grand merci car on voit ce qu'est vraiment du rallye, des gars sans cerveau pfffff hallucinant, j'avais déjà vu le passage limit limit du pont enormemerci JC gazzzzzzzzz
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G
Timing de fou !Par contre, très étrange ces notes. 1 Note tous les 10 virages.Je saurais le faire tout pareil : "Ouais, bah là-bas plus loin c'ta gauche et pui ensuite ça va un peu à droite !"Ca me fait penser à cette vidéo d'anthologie d'Ari avec David Richards : "Touchette à Gauche, sur je récupère pour passer la barrière !"http://www.youtube.com/watch?v=LGWAReDV0sQ
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E
et oui , sacré timing ! c'etait pas des tapettes à l'époque !moi je (re-)dis que les loeb , solberg ... que des p'tits joueurs ! :p
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B
Enorme, cette videoD'après ce que je voi, sur la première partie, il donne les notes avec un planaprès cela envoie plus lourd
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J
Enorme ! 0_0Je n'ai eu que le temps de survoler ton article mais le peu que j'ai vu m'a donné l'eau à la bouche. J'ai hâte de regarder tout ceci tranquillement.
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