Mikko en Norvège, il l'a fait !

18.02.2007

Il l'a fait ! La voilà, sa première vraie victoire. Sa seconde dans les faits, mais sa première réelle, une victoire au chrono. Il a su gérer ses pires adversaires, que sont Marcus et Sébastien. Dès l'ES1, il faisait le scratch de ce rallye "inconnu"... +11.2 secondes à Gronholm, +11.6 secondes à Latvala, dès le début les FORD'BOYS étaient dans le coup ! D'ES en ES, nous tremblions pour que le Boss Wilson ne donne ses consignes de course habituelles... "Marcus devant et Mikko suit", il n'en était rien ! la p'tit "Kim Cône" taillait la zone(.ee/wrcmaster bien sûr) : Mikko était devant et Marcus suivait, tout comme les autres... Loeb tout d'abord, qui gérait sa course tant bien que mal, avouant qu'il n'était pas si à l'aise qu'à son habitude... la C4 se montrant en retrait des Focus... Arrivèrent pour le Français 2 sorties de route... ES 12, 8 minutes perdues... et ES 13, 9 minutes perdues... Jamais on avait vu Sébastien commettre une double faute pareille... sa sortie précédente datant du Monte-Carl' 2006 alors qu'il était au volant de la Xsara bleue aux couleurs Gauloises et en 2005, en Australie. Sébastien finissait le rallye à la 14ème place et son équipier Sordo sur la seconde C4 WRC à la... 25ème place ! Un rallye à oublier pour les Chevrons mais pas pour les Ovals bleus !

A en voir le niveau imposé par les Ford on se dit que le titre Constructeurs de l'an dernier est justifié. Mais bon, avec le nombre d'autos engagées ici, il est normal aussi que les autos de m'sieur Wilson soient bien placées et ce, en nombre ! 5 Focus WRC 2006 pour STOBART VK M-SPORT FORD RALLY (Latvala, Solberg, Wilson), plus une 5ème Focus (WRC 05 ici) pour le local Mikkelsen, à peine âgé de 17ans... Il finit à sa place, 10ème ! Pas mal à son âge, quand on sait qu'il vient juste d'avoir son permis, délivré par le Premier Ministre norvégien qui plus est. Bref, si avec tout ça, les autos de Cumbria n'étaient pas en bonne place... et ce sera comme ça toute l'année je pense bien... Ford est l'équipe à battre cette année, l'équipe qui arbore fièrement ses palmes de champion ! Des Teams M ou MT (ex M1 ou M2) ils sont capables, de chaque côté, d'être champion... On verra au soir du RAC et retour à la course du week-end...

Si Latvala n'avait pas eu la pénalité pour être sorti en retard de 6 minutes du parc d'assistance, il aurait été dans le coup pour le podium et la bataille des Solberg Brothers de fin de rallye ! Excellent ! Henning Solberg avait prévenu qu'à la maison, il serait dans le coup, ça n'a pas raté, il termine à une superbe troisième place ! On en veut encore Henning !

Chez Mitsu, rallye en demi-teinte sur la fin... Gardemeister se sort dans l'ES 9, se pose et reste collé sur un mur de neige... classé 39ème au général, il continua à faire de bon temps : ES10, 5ème; ES 11, 4ème; ES12 : 6ème; ES13, 6ème... mais du abandonner lors du parc d'assistance de ce matin... Il ne réitérera pas sa 6ème place de la Suède.
Pons, lui, était correct dans ses chronos. Début plutôt calme, avec des chronos tournant entre la 15ème et la 20ème place, il pointait à la 8ème place du général dès l'ES13, c'était tout bon ! Mais, car il y a toujours un "mais" dans notre sport, il sortait dans la dernière ES du rallye, restant collé à un mur de neige... et terminait le rallye à une bête 16ème place... Au final, les Mitsou ont montré qu'elles étaient là, mais ont raté quelque chose de très bon... Oncle Mitsou reviendra !

Côté Sub, l'humeur n'est pas au bon fixe... Atkinson absent et Solberg rate de peu le podium... Vivement le Mexique et la nouvelle homologation de l'Impreza WRC...

En conclusion, au final, très bon rallye côté sportif ! Latvala, finisant 5ème, était dans le coup dès l'ES 1 aussi, tout comme Henning Solberg finit à la troisième place du général. Gronholm et Loeb dominés par le p'tit jeunot, Loeb et Sordo hors des points, rallye à oublier pour Tonton Guy. Et, clou du spectable, Mikko domine de la première à la dernière ES... Cette nouvelle donne ? Je la prends !

Au fait, le Mikko ? Plus prêt de l'Iceberg que du cône glacé ?

A bientôt,
Jean-Charles

Photos: DR.