Samedi 4 juillet 2009
Bonjour,
Aujourd'hui, petit retour en arrière mais pas bien gros non plus puisqu'il s'agira là d'un flashback en 2003. 2003 quand sortait des ateliers de Cumbria (GBR) la Ford Focus RS WRC 2003, une des plus belles WRC qui soit à mon goût. Là, c'est le concepteur de cette auto Christian Loriaux qui nous en parle et qui est à mon goût un des plus grands concepteurs de voitures de course et particulièrement de rallye au monde, pas loin par exemple de Jean-Claude Vaucard qui fut concepteur des 205 Turbo 16, 405 T16, ZX rally raid, Xsara WRC et bien d'autres dont le VW Touareg TDI du Dakar. Appréciez les explications techniques de cet ingénieur belge à la voix cassée puis l'essai avec un autre belge du WRC, François Duval. Enfin belge du WRC... à l'époque.

A bientôt,
Jean-Charles
Aujourd'hui, petit retour en arrière mais pas bien gros non plus puisqu'il s'agira là d'un flashback en 2003. 2003 quand sortait des ateliers de Cumbria (GBR) la Ford Focus RS WRC 2003, une des plus belles WRC qui soit à mon goût. Là, c'est le concepteur de cette auto Christian Loriaux qui nous en parle et qui est à mon goût un des plus grands concepteurs de voitures de course et particulièrement de rallye au monde, pas loin par exemple de Jean-Claude Vaucard qui fut concepteur des 205 Turbo 16, 405 T16, ZX rally raid, Xsara WRC et bien d'autres dont le VW Touareg TDI du Dakar. Appréciez les explications techniques de cet ingénieur belge à la voix cassée puis l'essai avec un autre belge du WRC, François Duval. Enfin belge du WRC... à l'époque.

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Jean-Charles
Par Jean-Charles Huvelle
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Publié dans : Dino Rally Team
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